當(dāng)管路停止頂管機(jī)推頂時(shí)，這一支撐作用即告消失，因?yàn)榕驖?rùn)土的壓法也相隨停止了，因而在管路重新頂管機(jī)起頂時(shí)，作為首要措施，便是必須回復(fù)這一支撐作用。在開(kāi)動(dòng)頂管機(jī)主壓站和中壓站之前，必須先以足夠長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)向整個(gè)管路上壓注膨潤(rùn)土懸浮液。時(shí)間之所以需要足夠長(zhǎng)，是因?yàn)閼腋∫涸谕ǔ５牧飨尴轮荒芎芫徛卦诠茏颖砻媾c周?chē)翆又g流動(dòng)。因此，在這個(gè)過(guò)程中，矩形頂管機(jī)的安放和初始頂是非常重要的，是頂管工程需要掌握的重點(diǎn)內(nèi)容。那么矩形頂管機(jī)的安放和初始頂要注意什么呢?下面中工科建小編為您介紹：

　　矩形頂管機(jī)的安放和初始頂要注意以下方面：

　　1、矩形頂管機(jī)在導(dǎo)軌上要放正，偏轉(zhuǎn)儀顯示的偏轉(zhuǎn)角度不應(yīng)大于0。5度，刀盤(pán)距洞口約600mm左右。以利于破洞。矩形頂管機(jī)安裝好以后可通電進(jìn)行聯(lián)機(jī)調(diào)試。試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后可準(zhǔn)備破洞口。

　　2、從矩形頂管機(jī)推進(jìn)洞內(nèi)開(kāi)始。一直到第一節(jié)套管全部推進(jìn)土中的全過(guò)程稱(chēng)之為初始頂進(jìn)。在頂管施工中，初始頂進(jìn)是一個(gè)至關(guān)重要的階段，尤其是頂進(jìn)方向一定要保持水平，不能讓矩形頂管機(jī)爬高，也不能讓矩形頂管機(jī)太低。

　　3、開(kāi)始頂進(jìn)前必須制定坡度計(jì)劃，對(duì)每一米、每節(jié)管的位置、標(biāo)高需事先計(jì)算，確保頂進(jìn)時(shí)正確，以最終符合設(shè)計(jì)坡度要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為原則。

　　4、初始頂進(jìn)是矩形頂管機(jī)及其附屬設(shè)備調(diào)試、走合的過(guò)程，同時(shí)是設(shè)備帶負(fù)載調(diào)試的過(guò)程，初始頂進(jìn)也是核對(duì)本段頂管一些數(shù)據(jù)的計(jì)算與實(shí)際有無(wú)誤差的階段。

　　5、初始推進(jìn)階段，方向主要是主頂油缸控制，因此，一方面要減慢主頂推進(jìn)速度，另一方面要不斷調(diào)整油缸編組和機(jī)頭糾偏。

　　綜上所述，就是矩形頂管機(jī)的安放和初始頂要注意的一些方面。為了更好地確保矩形頂管機(jī)的安放和初始頂工作的正常進(jìn)行，我們還需要注意頂進(jìn)糾偏必須勤測(cè)量、多微調(diào)，其糾偏角度應(yīng)保持在10’～20’，應(yīng)不得大于0.5°，并設(shè)置偏差警戒線。